Безопасное вождение автомобиля
Подписаться на эту рубрику по RSS
особенности разных типов привода - часть 2
Рубрика: Безопасное вождение автомобиляДата: 14/12/2009 18:27:27
Выполняется силовой занос следующим образом. При подходе к повороту, точнее перед самым поворотом, газ надо бросить как можно резче. В момент резкого сброса газа задняя часть машины становится легче — вес перераспределяется вперед. Читать далее...
особенности разных типов привода - часть 1
Рубрика: Безопасное вождение автомобиляДата: 14/12/2009 18:26:45
Как известно, заднеприводной автомобиль более склонен к заносу задней оси, чем переднеприводной. Читать далее...
универсальные приемы вождения - часть 5
Рубрика: Безопасное вождение автомобиляДата: 14/12/2009 18:24:11
Самое главное на входе выполнить само контрсмещение чисто и вовремя. Но раллисты часто задерживаются, зависают в заносе, и это выглядит супер! Со стороны такой трюк смотрится более чем впечатляюще и очень любим болельщиками на ралли. Читать далее...
универсальные приемы вождения - часть 4
Рубрика: Безопасное вождение автомобиляДата: 14/12/2009 18:23:08
Порой утрамбованный снег так хорошо держит машину, обутую в хорошие зимние шины, да если она еще обладает ярко выраженной недостаточной поворачивае-мостью, что сброса газа для провоцирования заноса может быть недостаточно. Читать далее...
универсальные приемы вождения - часть 3
Рубрика: Безопасное вождение автомобиляДата: 14/12/2009 18:22:11
Переключаться на пониженную передачу нужно заранее, перед поворотом, хотя это необязательно должно быть связано с торможением двигателем. Важно другое — чтобы в любой фазе скольжения был запас тяги на ведущих колесах. Читать далее...