Boris Said
Boris Said статистика |
||||||||||||||||||||||||
|
Boris Said результаты по годам
| Year | Final
Rank |
Гонок | Побед | Топ 5 | Топ 10 | Средний финиш | Средний старт | Поулов | Кругов лидирования | Points | Вознаграждение | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 NASCAR Sprint Cup | 57 | 2 | 0 | 0 | 0 | 29.00 | 9.0 | 0 | 0 | 152 | $139,225 | |
| 2008 NASCAR Sprint Cup | 58 | 3 | 0 | 0 | 0 | 33.33 | 20.3 | 0 | 2 | 194 | $238,783 | |
| 2007 NASCAR Nextel Cup | 51 | 5 | 0 | 0 | 1 | 20.80 | 24.0 | 0 | 1 | 510 | $600,564 | |
| 2006 NASCAR Nextel Cup | 47 | 4 | 0 | 1 | 2 | 21.50 | 16.0 | 1 | 10 | 415 | $443,800 | |
| 2005 NASCAR Nextel Cup | 42 | 9 | 0 | 1 | 1 | 25.44 | 25.8 | 0 | 0 | 791 | $976,603 | |
| 2004 NASCAR Nextel Cup | 55 | 3 | 0 | 0 | 1 | 21.33 | 29.0 | 0 | 0 | 302 | $208,440 | |
| 2003 NASCAR Кубок Уинстона | 55 | 2 | 0 | 0 | 1 | 22.50 | 5.5 | 1 | 1 | 201 | $134,680 | |
| 2002 NASCAR Кубок Уинстона | 59 | 2 | 0 | 0 | 0 | 27.00 | 19.5 | 0 | 0 | 164 | $87,400 | |
| 2001 NASCAR Кубок Уинстона | 50 | 2 | 0 | 0 | 1 | 9.50 | 31.0 | 0 | 0 | 272 | $124,340 | |
| 2000 NASCAR Кубок Уинстона | 71 | 1 | 0 | 0 | 0 | 42.00 | 23.0 | 0 | 0 | 37 | $36,940 | |
| 1999 NASCAR Кубок Уинстона | 59 | 2 | 0 | 0 | 0 | 38.00 | 14.5 | 0 | 9 | 103 | $59,260 |
Boris Said результаты по номерам машин
| Car Number | Гонок | Побед | Топ 5 | Топ 10 | Топ 20 | Средний финиш | Средний старт | Поулов | Кругов лидирования | Процент пройденных кругов | Сход | Вознаграждение |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| NASCAR автомобиль №36 | 12 | 0 | 1 | 2 | 3 | 24.42 | 26.6 | 0 | 0 | 97.09% | 2 | $1,185,043 |
| NASCAR автомобиль №60 | 9 | 0 | 1 | 3 | 4 | 23.56 | 13.7 | 1 | 13 | 86.67% | 3 | $1,036,175 |
| NASCAR автомобиль №01 | 2 | 0 | 0 | 1 | 1 | 22.50 | 5.5 | 1 | 1 | 95.00% | 0 | $134,680 |
| NASCAR автомобиль №08 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 29.00 | 9.0 | 0 | 0 | 92.12% | 1 | $139,225 |
| NASCAR автомобиль №14 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 38.00 | 14.5 | 0 | 9 | 86.83% | 1 | $59,260 |
| NASCAR автомобиль №67 | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 27.00 | 19.5 | 0 | 0 | 86.00% | 1 | $87,400 |
| NASCAR автомобиль №77 | 2 | 0 | 0 | 1 | 2 | 9.50 | 31.0 | 0 | 0 | 100.00% | 0 | $124,340 |
| NASCAR автомобиль №21 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 14.00 | 39.0 | 0 | 0 | 100.00% | 0 | $93,914 |
| NASCAR автомобиль №23 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 42.00 | 23.0 | 0 | 0 | 23.21% | 1 | $36,940 |
| NASCAR автомобиль №45 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24.00 | 40.0 | 0 | 0 | 100.00% | 0 | $84,458 |
| NASCAR автомобиль №98 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40.00 | 43.0 | 0 | 0 | 97.33% | 0 | $68,600 |
Boris Said Результаты по трассам
| Track | Гонок | Побед | Топ 5 | Топ 10 | Топ 20 | Средний финиш | Средний старт | Поулов | Кругов лидирования | Процент пройденных кругов | Сход | Вознаграждение | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Калифорния (авто клуб) | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30.00 | 31.0 | 0 | 0 | 99.60% | 0 | $160,575 | |
| Дайтона | 5 | 0 | 1 | 1 | 2 | 21.60 | 15.2 | 1 | 11 | 97.86% | 1 | $824,163 | |
| Хоместид | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 31.00 | 29.5 | 0 | 0 | 98.14% | 1 | $85,175 | |
| Индианаполис | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 36.50 | 37.5 | 0 | 0 | 55.94% | 1 | $267,025 | |
| Канзас | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 31.00 | 32.0 | 0 | 0 | 99.25% | 0 | $76,925 | |
| Нью Хэмпшир | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40.00 | 43.0 | 0 | 0 | 97.33% | 0 | $68,600 | |
| Сонома | 10 | 0 | 0 | 4 | 6 | 20.60 | 13.1 | 1 | 2 | 88.10% | 3 | $714,515 | |
| Талладега | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 31.00 | 11.5 | 0 | 1 | 87.31% | 1 | $155,705 | |
| Техас | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 27.00 | 40.0 | 0 | 0 | 97.90% | 0 | $88,125 | |
| Уоткенс Глен | 9 | 0 | 1 | 2 | 4 | 23.11 | 22.8 | 0 | 9 | 91.63% | 2 | $609,227 |
Boris Said Результаты по типам трасс
| Track | Гонок | Побед | Топ 5 | Топ 10 | Топ 20 | Средний финиш | Средний старт | Поулов | Кругов лидирования | Процент пройденных кругов | Сход | Вознаграждение | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Flat | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 37.67 | 39.3 | 0 | 0 | 75.97% | 1 | $335,625 | |
| Intermediate | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30.50 | 30.3 | 0 | 0 | 98.85% | 1 | $245,750 | |
| Intermediate (Tri-Oval) | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 29.00 | 36.0 | 0 | 0 | 98.50% | 0 | $165,050 | |
| Restrictor Plate | 7 | 0 | 1 | 1 | 2 | 24.29 | 14.1 | 1 | 12 | 94.66% | 2 | $979,868 | |
| Road Courses | 19 | 0 | 1 | 6 | 10 | 21.79 | 17.7 | 1 | 11 | 89.59% | 5 | $1,323,742 |


Оставьте комментарий!