При плохой видимости всегда снижайте скорость.

Никогда не смотрите в упор на задний бампер той машины, что идет перед вами, — его надо улавливать боковым зрением, а при этом ваш взгляд должен быть сфокусирован сразу как минимум на 4—5 едущих впереди машинах.

Преодолевая лужу на большой скорости, зафиксируйте руль в исходном положении и держите его крепко двумя руками. Только после выхода

передних колес на твердый грунт реагируйте на занос энергичным вращением руля в сторону заноса и тут же вращайте руль обратно.

Избежать «рыскания» автомобиля в глубокой колее и улучшить управляемость можно, прижимая колеса внутренней или наружной стороной к боковой стенке колеи.

На зимний период для уверенной и безопасной езды рекомендую обуть автомобиль с «автоматом» (независимо от того, передний привод или задний) в хорошие шипованные шины. Если вы не первую зиму за рулем и ездите на «механике», подойдет и комплект с зимним рисунком протектора.

Руководствоваться при установке зимних шин надо формулой: 4x4x4. Нет-нет! Речь пойдет не о внедорожниках, а о трех важнейших правилах пользования зимними шинами. Во-первых, всегда устанавливайте на машину только четыре одинаковые зимние шины.

]]> ]]>