John Andretti
John Andretti статистика |
||||||||||||||||||||||||
|
John Andretti результаты по годам
| Year | Final
Rank |
Гонок | Побед | Топ 5 | Топ 10 | Средний финиш | Средний старт | Поулов | Кругов лидирования | Points | Вознаграждение | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 NASCAR Sprint Cup | 36 | 34 | 0 | 0 | 0 | 29.26 | 36.5 | 0 | 9 | 2597 | $3,242,543 | |
| 2008 NASCAR Sprint Cup | 62 | 3 | 0 | 0 | 0 | 38.33 | 33.7 | 0 | 1 | 149 | $422,213 | |
| 2007 NASCAR Nextel Cup | 48 | 15 | 0 | 0 | 0 | 33.73 | 28.9 | 0 | 2 | 932 | $1,205,433 | |
| 2005 NASCAR Nextel Cup | 55 | 4 | 0 | 0 | 0 | 29.00 | 31.5 | 0 | 0 | 304 | $474,613 | |
| 2004 NASCAR Nextel Cup | 45 | 9 | 0 | 0 | 0 | 24.22 | 24.8 | 0 | 1 | 818 | $752,386 | |
| 2003 NASCAR Кубок Уинстона | 38 | 29 | 0 | 0 | 1 | 27.14 | 27.2 | 0 | 4 | 2379 | $2,546,828 | |
| 2002 NASCAR Кубок Уинстона | 28 | 36 | 0 | 0 | 1 | 25.31 | 24.8 | 0 | 22 | 3161 | $2,919,602 | |
| 2001 NASCAR Кубок Уинстона | 31 | 35 | 0 | 1 | 2 | 26.57 | 22.5 | 0 | 53 | 2943 | $2,858,522 | |
| 2000 NASCAR Кубок Уинстона | 23 | 34 | 0 | 0 | 2 | 23.62 | 23.6 | 0 | 11 | 3169 | $1,891,466 | |
| 1999 NASCAR Кубок Уинстона | 17 | 34 | 1 | 3 | 10 | 22.06 | 16.6 | 1 | 238 | 3394 | $1,840,956 | |
| 1998 NASCAR Кубок Уинстона | 11 | 33 | 0 | 3 | 10 | 17.94 | 15.9 | 1 | 137 | 3682 | $1,624,500 | |
| 1997 NASCAR Кубок Уинстона | 23 | 32 | 1 | 3 | 3 | 23.56 | 23.0 | 1 | 135 | 3019 | $1,100,086 | |
| 1996 NASCAR Кубок Уинстона | 31 | 30 | 0 | 2 | 3 | 25.67 | 20.7 | 0 | 32 | 2621 | $674,511 | |
| 1995 NASCAR Кубок Уинстона | 18 | 31 | 0 | 1 | 5 | 21.26 | 21.5 | 1 | 77 | 3140 | $522,305 | |
| 1994 NASCAR Кубок Уинстона | 32 | 29 | 0 | 0 | 0 | 28.14 | 23.0 | 0 | 41 | 2299 | $390,920 | |
| 1993 NASCAR Кубок Уинстона | 50 | 4 | 0 | 0 | 0 | 33.50 | 36.0 | 0 | 0 | 250 | $24,915 |
John Andretti результаты по номерам машин
| Car Number | Гонок | Побед | Топ 5 | Топ 10 | Топ 20 | Средний финиш | Средний старт | Поулов | Кругов лидирования | Процент пройденных кругов | Сход | Вознаграждение |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| NASCAR автомобиль №43 | 197 | 1 | 7 | 26 | 87 | 23.42 | 21.2 | 2 | 505 | 90.58% | 36 | $12,711,294 |
| NASCAR автомобиль №37 | 54 | 0 | 2 | 7 | 25 | 23.63 | 21.7 | 1 | 108 | 82.85% | 18 | $1,159,936 |
| NASCAR автомобиль №98 | 40 | 1 | 4 | 4 | 14 | 23.53 | 22.2 | 1 | 136 | 95.09% | 4 | $1,217,116 |
| NASCAR автомобиль №34 | 37 | 0 | 0 | 0 | 3 | 30.00 | 36.3 | 0 | 10 | 96.58% | 3 | $3,664,756 |
| NASCAR автомобиль №14 | 25 | 0 | 0 | 0 | 2 | 30.40 | 26.4 | 0 | 1 | 79.99% | 11 | $911,033 |
| NASCAR автомобиль №1 | 15 | 0 | 0 | 0 | 7 | 24.67 | 29.0 | 0 | 1 | 92.80% | 2 | $1,303,586 |
| NASCAR автомобиль №49 | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 35.70 | 28.1 | 0 | 2 | 86.01% | 6 | $778,962 |
| NASCAR автомобиль №45 | 4 | 0 | 0 | 0 | 1 | 28.75 | 30.0 | 0 | 0 | 79.18% | 1 | $346,321 |
| NASCAR автомобиль №72 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 33.50 | 36.0 | 0 | 0 | 58.78% | 2 | $24,915 |
| NASCAR автомобиль №0 | 3 | 0 | 0 | 0 | 1 | 31.00 | 19.7 | 0 | 0 | 75.42% | 0 | $142,770 |
| NASCAR автомобиль №4 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 28.00 | 23.0 | 0 | 0 | 99.50% | 0 | $71,225 |
| NASCAR автомобиль №81 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 43.00 | 11.0 | 0 | 0 | 28.75% | 1 | $102,400 |
| NASCAR автомобиль №90 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 15.00 | 24.0 | 0 | 0 | 100.00% | 0 | $57,485 |
John Andretti Результаты по трассам
| Track | Гонок | Побед | Топ 5 | Топ 10 | Топ 20 | Средний финиш | Средний старт | Поулов | Кругов лидирования | Процент пройденных кругов | Сход | Вознаграждение | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Атланта | 24 | 0 | 0 | 0 | 8 | 25.17 | 24.2 | 1 | 45 | 90.22% | 4 | $1,257,478 | |
| Бристол | 20 | 0 | 2 | 2 | 8 | 25.30 | 28.6 | 0 | 51 | 88.79% | 6 | $1,122,773 | |
| Калифорния (авто клуб) | 13 | 0 | 0 | 1 | 3 | 25.92 | 27.0 | 0 | 11 | 96.98% | 2 | $1,009,285 | |
| Шарлотта | 24 | 0 | 0 | 1 | 9 | 25.21 | 23.7 | 0 | 30 | 93.14% | 5 | $1,136,168 | |
| Чикаго | 5 | 0 | 0 | 0 | 2 | 21.80 | 26.6 | 0 | 0 | 99.70% | 0 | $417,266 | |
| Дарлингтон | 19 | 0 | 1 | 4 | 10 | 22.26 | 21.5 | 1 | 42 | 83.36% | 6 | $786,974 | |
| Дайтона | 26 | 1 | 1 | 1 | 7 | 27.35 | 24.8 | 0 | 139 | 85.86% | 7 | $2,807,703 | |
| Довер | 23 | 0 | 0 | 1 | 8 | 25.70 | 23.1 | 0 | 7 | 83.13% | 6 | $1,172,747 | |
| Хоместид | 7 | 0 | 0 | 0 | 2 | 29.86 | 18.1 | 0 | 19 | 76.88% | 3 | $449,422 | |
| Индианаполис | 11 | 0 | 0 | 1 | 5 | 25.18 | 21.7 | 0 | 7 | 86.31% | 2 | $1,125,105 | |
| Канзас | 5 | 0 | 0 | 0 | 2 | 27.60 | 28.2 | 0 | 1 | 89.98% | 0 | $432,047 | |
| Лас Вегас | 8 | 0 | 0 | 0 | 2 | 28.13 | 27.4 | 0 | 9 | 92.43% | 1 | $655,238 | |
| Мартинсвиль | 23 | 1 | 2 | 2 | 7 | 26.22 | 23.1 | 0 | 109 | 90.74% | 6 | $1,078,292 | |
| Мичиган | 23 | 0 | 1 | 5 | 8 | 24.48 | 19.0 | 0 | 4 | 93.07% | 4 | $1,115,673 | |
| Нью Хэмпшир | 20 | 0 | 1 | 3 | 8 | 24.45 | 21.5 | 0 | 64 | 83.80% | 6 | $1,194,762 | |
| North Wilkesboro | 7 | 0 | 0 | 0 | 3 | 23.43 | 27.6 | 0 | 19 | 97.14% | 1 | $70,385 | |
| Феникс | 14 | 0 | 0 | 2 | 6 | 26.43 | 21.6 | 1 | 99 | 85.52% | 3 | $669,332 | |
| Поконо | 22 | 0 | 0 | 0 | 3 | 28.59 | 20.9 | 0 | 8 | 86.08% | 5 | $936,028 | |
| Ричмонд | 23 | 0 | 1 | 4 | 10 | 22.52 | 27.3 | 0 | 32 | 96.09% | 3 | $1,075,230 | |
| Рокингам | 22 | 0 | 0 | 1 | 7 | 24.73 | 24.0 | 0 | 1 | 91.86% | 2 | $885,600 | |
| Сонома | 10 | 0 | 2 | 3 | 6 | 19.00 | 24.8 | 0 | 15 | 89.76% | 2 | $533,580 | |
| Талладега | 23 | 0 | 2 | 4 | 9 | 24.52 | 23.4 | 1 | 51 | 87.51% | 7 | $1,251,763 | |
| Техас | 10 | 0 | 0 | 0 | 2 | 28.60 | 30.5 | 0 | 0 | 81.76% | 3 | $853,863 | |
| Уоткенс Глен | 10 | 0 | 0 | 2 | 6 | 20.10 | 20.8 | 0 | 0 | 98.78% | 0 | $455,085 |
John Andretti Результаты по типам трасс
| Track | Гонок | Побед | Топ 5 | Топ 10 | Топ 20 | Средний финиш | Средний старт | Поулов | Кругов лидирования | Процент пройденных кругов | Сход | Вознаграждение | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Flat | 67 | 0 | 1 | 6 | 22 | 26.34 | 21.4 | 1 | 178 | 85.14% | 16 | $3,925,227 | |
| Intermediate | 107 | 0 | 2 | 12 | 38 | 24.93 | 22.3 | 1 | 84 | 87.73% | 23 | $5,419,701 | |
| Intermediate (Tri-Oval) | 76 | 0 | 0 | 1 | 25 | 25.88 | 25.6 | 1 | 85 | 90.77% | 13 | $4,752,060 | |
| Restrictor Plate | 49 | 1 | 3 | 5 | 16 | 26.02 | 24.2 | 1 | 190 | 86.66% | 14 | $4,059,466 | |
| Road Courses | 20 | 0 | 2 | 5 | 12 | 19.55 | 22.8 | 0 | 15 | 94.11% | 2 | $988,665 | |
| Short | 73 | 1 | 5 | 8 | 28 | 24.53 | 26.4 | 0 | 211 | 92.17% | 16 | $3,346,680 |


Оставьте комментарий!