Paul Menard
Paul Menard статистика |
||||||||||||||||||||||||
|
Paul Menard результаты по годам
| Year | Final
Rank |
Гонок | Побед | Топ 5 | Топ 10 | Средний финиш | Средний старт | Поулов | Кругов лидирования | Points | Вознаграждение | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 NASCAR Sprint Cup | 31 | 36 | 0 | 0 | 0 | 26.89 | 31.0 | 0 | 7 | 2979 | $4,298,508 | |
| 2008 NASCAR Sprint Cup | 26 | 36 | 0 | 1 | 1 | 25.42 | 24.4 | 1 | 28 | 3151 | $3,524,160 | |
| 2007 NASCAR Nextel Cup | 34 | 30 | 0 | 0 | 0 | 26.77 | 29.2 | 0 | 3 | 2496 | $2,379,272 | |
| 2006 NASCAR Nextel Cup | 45 | 7 | 0 | 0 | 1 | 23.14 | 30.3 | 0 | 2 | 669 | $531,785 | |
| 2005 NASCAR Nextel Cup | 71 | 1 | 0 | 0 | 0 | 27.00 | 42.0 | 0 | 0 | 82 | $58,755 | |
| 2003 NASCAR Кубок Уинстона | 66 | 1 | 0 | 0 | 0 | 29.00 | 43.0 | 0 | 0 | 76 | $52,410 |
Paul Menard результаты по номерам машин
| Car Number | Гонок | Побед | Топ 5 | Топ 10 | Топ 20 | Средний финиш | Средний старт | Поулов | Кругов лидирования | Процент пройденных кругов | Сход | Вознаграждение |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| NASCAR автомобиль №15 | 73 | 0 | 1 | 2 | 18 | 25.75 | 27.0 | 1 | 33 | 95.47% | 7 | $6,435,217 |
| NASCAR автомобиль №98 | 36 | 0 | 0 | 0 | 6 | 26.89 | 31.0 | 0 | 7 | 96.39% | 4 | $4,298,508 |
| NASCAR автомобиль №1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 27.00 | 42.0 | 0 | 0 | 100.00% | 0 | $58,755 |
| NASCAR автомобиль №33 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 29.00 | 43.0 | 0 | 0 | 100.00% | 0 | $52,410 |
Paul Menard Результаты по трассам
| Track | Гонок | Побед | Топ 5 | Топ 10 | Топ 20 | Средний финиш | Средний старт | Поулов | Кругов лидирования | Процент пройденных кругов | Сход | Вознаграждение | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Атланта | 7 | 0 | 0 | 1 | 3 | 22.57 | 28.9 | 0 | 1 | 99.43% | 0 | $643,037 | |
| Бристол | 5 | 0 | 0 | 0 | 1 | 24.20 | 33.4 | 0 | 0 | 99.44% | 0 | $532,487 | |
| Калифорния (авто клуб) | 6 | 0 | 0 | 0 | 1 | 28.67 | 28.0 | 0 | 0 | 97.53% | 0 | $605,412 | |
| Шарлотта | 6 | 0 | 0 | 0 | 1 | 26.50 | 27.8 | 0 | 0 | 91.98% | 1 | $556,017 | |
| Чикаго | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 34.33 | 23.3 | 0 | 0 | 78.03% | 1 | $285,541 | |
| Дарлингтон | 3 | 0 | 0 | 0 | 1 | 27.33 | 34.7 | 0 | 0 | 96.73% | 0 | $266,554 | |
| Дайтона | 5 | 0 | 0 | 0 | 1 | 23.80 | 23.0 | 1 | 19 | 98.32% | 1 | $912,980 | |
| Довер | 5 | 0 | 0 | 0 | 1 | 23.00 | 26.2 | 0 | 0 | 97.65% | 0 | $461,287 | |
| Хоместид | 4 | 0 | 0 | 0 | 1 | 27.00 | 34.8 | 0 | 1 | 99.44% | 0 | $304,706 | |
| Индианаполис | 3 | 0 | 0 | 0 | 1 | 30.00 | 31.0 | 0 | 0 | 90.83% | 0 | $478,731 | |
| Канзас | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 28.00 | 16.3 | 0 | 0 | 99.60% | 0 | $296,081 | |
| Лас Вегас | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 29.67 | 31.7 | 0 | 0 | 97.44% | 1 | $295,756 | |
| Мартинсвиль | 5 | 0 | 0 | 0 | 1 | 23.00 | 33.0 | 0 | 0 | 99.68% | 0 | $440,737 | |
| Мичиган | 7 | 0 | 0 | 0 | 3 | 23.71 | 35.3 | 0 | 5 | 97.08% | 1 | $614,162 | |
| Нью Хэмпшир | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 29.50 | 32.5 | 0 | 0 | 97.95% | 0 | $521,987 | |
| Феникс | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24.33 | 20.5 | 0 | 0 | 99.47% | 0 | $492,762 | |
| Поконо | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 29.33 | 26.8 | 0 | 0 | 94.30% | 1 | $480,492 | |
| Ричмонд | 6 | 0 | 0 | 0 | 1 | 27.50 | 34.8 | 0 | 1 | 99.25% | 0 | $497,787 | |
| Сонома | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 27.50 | 29.5 | 0 | 0 | 99.56% | 0 | $191,309 | |
| Талладега | 7 | 0 | 1 | 1 | 3 | 26.57 | 22.3 | 0 | 12 | 68.60% | 4 | $728,649 | |
| Техас | 7 | 0 | 0 | 0 | 3 | 23.86 | 23.4 | 0 | 1 | 93.02% | 1 | $826,770 | |
| Уоткенс Глен | 6 | 0 | 0 | 0 | 2 | 25.17 | 31.8 | 0 | 0 | 100.00% | 0 | $411,646 |
Paul Menard Результаты по типам трасс
| Track | Гонок | Побед | Топ 5 | Топ 10 | Топ 20 | Средний финиш | Средний старт | Поулов | Кругов лидирования | Процент пройденных кругов | Сход | Вознаграждение | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Flat | 21 | 0 | 0 | 0 | 1 | 28.05 | 27.2 | 0 | 0 | 97.07% | 1 | $1,973,972 | |
| Intermediate | 25 | 0 | 0 | 0 | 7 | 25.72 | 31.6 | 0 | 6 | 97.64% | 1 | $2,252,121 | |
| Intermediate (Tri-Oval) | 29 | 0 | 0 | 1 | 7 | 26.21 | 25.8 | 0 | 2 | 94.02% | 4 | $2,903,202 | |
| Restrictor Plate | 12 | 0 | 1 | 1 | 4 | 25.42 | 22.6 | 1 | 31 | 80.08% | 5 | $1,641,629 | |
| Road Courses | 8 | 0 | 0 | 0 | 2 | 25.75 | 31.3 | 0 | 0 | 99.87% | 0 | $602,955 | |
| Short | 16 | 0 | 0 | 0 | 3 | 25.06 | 33.8 | 0 | 1 | 99.46% | 0 | $1,471,011 |


Оставьте комментарий!