Энциклопедия автоспорта

Porsche 911 GT1

Рубрика: Гран-Туризмо
Метки: | | | | |
Четверг, 30 июля 2009 г.
Просмотров: 1963
Подписаться на комментарии по RSS

Porsche 911 GT1 стал первым автомобилем, двигатель которого размещался не в заднем свесе, а в средней части шасси. Это был 24-клапанный оппозитный 6-цилиндровый агрегат объемом 3,2 литра и мощностью 600 л. с, с двумя турбокомпрессорами и водяным охлаждением. Автомобиль оснащался тормозами с АБС и усилителем рулевого управления. Porsche 911 GT1 имел силуэт модели 993, привычные формы Porsche 911 угадывались в нем с большим трудом. Автомобиль стал настоящей сенсацией, ознаменовав собой очередную веху в истории компании. Не разочаровали и его гоночные показатели: победа с первой попытки над машинами категории GT в 24-часовой гонке в Ле-Мане дорогого стоит.

Хотя компания-производитель утверждала, что вне Ле-Мана не будет конкурировать с собственными клиентами, Porsche AG выставила автомобиль на гонки в Спа-Франкоршаме и Брандс-Хэтче, и в обоих случаях Ганс Штук и Тьерри Бустен стали первыми, обойдя соперников на круг. Другие ее пилоты, Ральф Келленерс и Эммануэль Коллард, победили в Жухае. В 1997 г. с ужесточением требований FIA Porsche лишился АБС и 60 л. с. мощности двигателя, как следствие в первых двух гонках модель 911 GT1 сильно проиграла McLaren и едва не уступила Mercedes-Benz CLK.

Заводская команда пропустила этап в Хельсинки, чтобы сосредоточиться на доводке машины, и была оштрафована FIA за невыход на трассу. А затем компания ярко продемонстрировала свой потенциал в гонках на выносливость: два ее автомобиля возглавляли гонку в Ле-Мане в течение 16 часов, пока шедший лидером Уоллек не разбил свой Porsche 911 GT1. Когда до конца гонки оставалось всего два часа, загорелась машина Келленерса, и в итоге победа в категории GT1 досталась автомобилю McLaren команды Gulf. Некоторым утешением была вторая подряд победа спорткара TWR-Porsche команды Joest, но на Нюрбургринге Porsche 911 GT1 проиграл и Mercedes-Benz CLK, и McLaren, который вновь был оснащен ограничителями большего размера. Вообще, в 1997 г. Porsche не одержал ни одной международной победы в классе GT1, а в чемпионате FIA «Гран Туризмо» лидирующие позиции занимали автомобили Mercedes и BMW McLaren.

]]>google.com bobrdobr.ru del.icio.us technorati.com linkstore.ru news2.ru rumarkz.ru memori.ru moemesto.ru]]>

Оставьте комментарий!

Не регистрировать/аноним

Используйте нормальные имена. Ваш комментарий будет опубликован после проверки.

Если вы уже зарегистрированы как комментатор или хотите зарегистрироваться, укажите пароль и свой действующий email.
(При регистрации на указанный адрес придет письмо с кодом активации и ссылкой на ваш персональный аккаунт, где вы сможете изменить свои данные, включая адрес сайта, ник, описание, контакты и т.д.)