9. ЭЛЕКТРОННЫЕ СИСТЕМЫ СТАБИЛИЗАЦИИ СОВРЕМЕННОГО АВТОМОБИЛЯ (ESP и т. п.).

A. Дают полную гарантию того, что автомобиль не потеряет управляемость в любой дорожной ситуации и на любой скорости.

Б. Носят сугубо вспомогательный характер и перестают помогать, как только между шиной и покрытием дороги пропадает сцепление.

B. Мешают водителю экстра-класса выходить из сложных ситуаций на скользкой дороге.

10. ЭЛЕКТРОННУЮ АНТИПРОБУКСОВОЧНУЮ СИСТЕМУ (ASR и т. п.) СЛЕДУЕТ ОТКЛЮЧАТЬ:

A.  В случае технического обслуживания системы специалистами авторизованного дилера.

Б. Если машина застряла в снегу, сыпучем грунте или для езды с цепями противоскольжения.

B. Только для проверки тормозной системы на тормозных барабанах во время техосмотра.

11. ЕСЛИ НА ДОРОГЕ С ИНТЕНСИВНЫМ ДВИЖЕНИЕМ ВАМ ПОСТОЯННО МЕШАЮТ ДРУГИЕ УЧАСТНИКИ ДВИЖЕНИЯ ТО ЭТО ОЗНАЧАЕТ:

A. Многие из них водят машину значительно хуже вас. Б. Вам следует ездить на более мощном автомобиле,

потому что ваш класс вождения намного выше среднего.

B.  Вы делаете что-то не так.

12. КОМФОРТАБЕЛЬНЫЕ СОВРЕМЕННЫЕ ИНОМАРКИ С МОЩНЫМИ МОТОРАМИ ЧАСТО ИМЕЮТ СЛЕДУЮЩИЙ НЕДОСТАТОК:

A. Невнятная обратная связь в системе водитель — автомобиль.

Б. Трудность управления, связанная с большим весом и плохой маневренностью автомобиля.

B. Слабость передней подвески, не выдерживающей наезд колесом на бордюры на большой скорости.

]]> ]]>