Тимо Шайдер принес Audi вторую победу на DTM в этом сезоне на треке Адрия, в то время как Бруно Шпенглер отобрал лидерство у своего товарища по команде Mercedes Пола ди Реста.

Шайдер скакал по местам на первом этапе, а затем установил молниеносную скорость. Действующий чемпион остановился впервые за семь кругов до конца, а во второй раз – через два круга.

Он возобновил гонку после второй остановки перед Гэри Паффеттом и Шпенглером, которые заняли второе и третье места соответственно после долгой и упорной борьбы.

Шпенглер опережал Паффетта в первой половине. Однако британец уступил второе место Шнайдеру, когда его занесло на втором повороте перед первой остановкой.

Затем у Шпенглера возникли проблемы в середине гонки, что позволило Паффетту снова занять свое место на втором круге.

Шайдер смог применить свою радикальную стратегию, потому что гонка была на 21 круг короче, чем планировалось, после того как Александре Премат попал в ужасную аварию в конце первого круга.

Столкнувшись с автомобилем Маро Энгеля, Phoenix Audi Премата влетел в стену слева от ремонтной ямы, затем несколько раз перевернулся и остановился на богу у стены. Француз чудесным образом отделался легкими травмами.

Перед тем как достать красный флаг, лидер чемпионата ди Реста столкнулся с Майком Рокенфеллером (Phoenix Audi) на последнем повороте.

Ди Реста начал подниматься до седьмого места, но снова «скатился», после того, как его ударил Abt Audi Мигеля Молины за шесть кругов до конца.

Шотландец потерял очки и съехал до восьмого места.

Экстром пытался справиться с собственными проблемами – поймать Шпенглера и Паффетта на первом же круге. Но его выбила из борьбы задержка в ремонтной яме.

За тройкой лидеров пристроились Audi Маркуса Винкельхока, Оливера Ярвиса и Мартина Томчика.

Шпенглер вновь взял лидерство чемпионата, обогнав ди Ресту на три очка, в то время как Паффетт набрал последние девять очков.

]]> ]]>