На старт чемпионата F1 этого года вышло 10 команд. Среди них и постоянные и небольшие частные, и каждая из них заслуживает внимания. Сезон 2009 года выдался напряжённым.

Чемпионат ещё не завершён, а команды уже многое смогли пережить. В следующем году Формула 1 по определению вообще рисковала перестать существовать, однако ассоциация команд смогла решить проблему с ФИА и грядущий год станет идентичен текущему, за небольшим исключением. В следующем сезоне в F-1 будет уже 13 команд, а сейчас о тех, кто участвует в этом сезоне.

Прежде всего это Ferrari – команда, которая не пропустила ни одного сезона Формулы-1 и выступает в ней с самых первых заездов. Скудерия оказалась в затруднительном положении во время гран-при Европы, однако трудности были у всех. Основной конкурент Феррари - МакЛарен тоже имеет невысокое место в кубке конструкторов, однако ситуация изменяется от ГП к гонке, поэтому делать окончательные выводы пока не время. С бывшими лидерами всё понятно. Год назад в отличной форме была и ещё одна команда – BMW, но в 2009 году команде не везёт, гонщики никак не могут достичь уровень даже не лидеров чемпионата. Обратная ситуация в Рено. Команда по ходу чемпионата добилась фантастического прогресса, и старания инженеров были вознаграждены. По-разному идут дела у Toyota. Японская команда одна из самых непредсказуемых. Сегодня спортсмены начинают и завершают гонку на последних местах, а завтра начинают гонку с поул-позиции и завоёвывают баллы для команды. Хорошие отзывы можно приписать и к Уильямс. Rosberg почти в каждой гонке набирает очки, которые столь необходимы маленькой команде. Высоких успехов достигли в Форс Индии. Новая команда чемпионата смогла собраться и собрать быструю машину, которая пусть не выигрывает, но тем не менее позволяет бороться за высокие места. Просто фантастического успеха достигли сразу две команды: Ред Бул и Браун ГП. Эти команды не имели значимых достижений в 2008, но теперь победа в Гран При для них дело привычное. Red Bull вкладывает огромные деньги в автомобиль, отчего страдает младшая команда – Торо Россо, у которой в 2009 году просто говоря ничего не выходит.

Сезон Формулы 1 2009 прошёл экватор и настаёт самая интересная его часть. Команды допускали ошибки, экспериментировали, поражали на старте сезона, но теперь, когда делать ставки немного легче и многое очевидно, каждое очко на вес золота, потому что последние два сезона чемпионом Ф1 становился пилот с доминированием всего в 1 очко: вот такая интригующая Формула 1. Положение может полностью измениться всего за 1 Гп, что мы уже много раз видели, поэтому каждый этап для команд и гонщиков невероятно важен. Последний Гран При сезона это обычно что-то фантастическое, и потому Гран При в ОАЭ самая долгожданная всеми любителями Формулы 1. Но F1 – это не только конкуренция на трассе, в последнее время аналогичная борьба разворачивается и за её пределами.

]]> ]]>