В Британии гонки туринговых автомобилей известны с начала 50-х годов, тогда они именовались просто соревнованиями седанов. Исполненные энтузиазма клубные гонщики выезжали на трассы на своих Jaguar Mk VII, Jowett Jupiter, Morris Minor, Riley, Ford Popular и Austin A30. Члены 750 Motor Club соревновались даже на собственных довоенных Austin 7. Зачастую эти машины выходили на трассы вместе со спорткарами той эпохи — в частности, с Lotus, Healey, MG и Jaguar XK-120, которые обычно были более быстрыми и управляемыми. Как следствие их разделили на категории, которые в свою очередь были поделены на классы — сначала в зависимости от объема двигателя, а затем и от степени трансформации. Национальные чемпионаты проводились по всей Европе с участием автомобилей тех же производителей, а потому каждая страна могла служить индикатором взлетов и падений различных заводских команд.

Первая в Британии национальная смешанная гонка седанов состоялась в мае 1952 г. Тогда газета «Daily Express» спонсировала «гонку серийных туристических автомобилей», которую предложила в качестве пролога к ежегодно проводившимся ею в Силь-верстоуне заездам болидов Формулы-1 и 500-кубовой Формулы-3. Гонку выиграл Стирлинг Мосс на подготовленном производителем Jaguar Mk VII, который участвовал также в ралли Королевского автомобильного клуба (RAC) и ралли «Монте-Карло». На следующий год на этой же машине Мосс повторил в Сильверстоуне свой успех, после чего национальные клубы и промоутеры стали организовывать более серьезные соревнования автомобилей такого типа. В международной гонке 1954 г., проходившей под эгидой «Daily Express», Тони Ролт, Ян Эппл'ярд и Стирлинг Мосс за рулем Jaguar Mk VII бескомпромиссно сражались в классе автомобилей с объемом двигателя до 3 литров как между собой, так и с гонщиками, выступавшими на Daimler Conquest Century, Lancia Aurelia и Riley 2,5. В классе автомобилей с объемом двигателя до 2 литров первенство оспаривали Ford Consul и немецкие Borgward, а далеко позади малолитражные Morris Minor выясняли отношения со Standard Eight, DKW, Renault 4CV и Panhard Dyna.

]]> ]]>