Энциклопедия автоспорта

Брандс-Хэтч

Porsche 911 GT1

Рубрики: Гран-Туризмо
Метки: | | | | |
Дата: 30/07/2009 16:49:12
Подписаться на комментарии по RSS

Porsche 911 GT1 стал первым автомобилем, двигатель которого размещался не в заднем свесе, а в средней части шасси. Это был 24-клапанный оппозитный 6-цилиндровый агрегат объемом 3,2 литра и мощностью 600 л. с, с двумя турбокомпрессорами и водяным охлаждением. Читать далее...

Ferrari 250GTO

Рубрики: Гран-Туризмо
Метки: | | |
Дата: 30/07/2009 09:22:13
Подписаться на комментарии по RSS

Гоночный дебют автомобилей Ferrari 250GTO состоялся в 12-часовой гонке в Сибринге. Оливье Жандебьен и Фил Хилл закончили ее первыми в своем классе и вторыми в общем зачете. Читать далее...

Возвращение Британцев

Рубрики: Спортивные гоночные автомобили
Метки: | | | | |
Дата: 29/07/2009 20:13:36
Подписаться на комментарии по RSS

На трассы вернулся традиционный для британских гоночных машин зеленый цвет. Команда Silk Cut Jaguar, которую для производителя из Ковентри вела «конюшня» TWR Racing Тома Уолкиншоу и которой управлял Роджер Силман, представила новый Jaguar XJR-6 с атмосферным двигателем V12. Читать далее...

Porsche 917 на рубеже 70-х годов

Мне посчастливилось на протяжении нескольких лет наблюдать выступления этих автомобилей в ежегодной 1000-километровой гонке на выносливость в Брандс-Хэтче, где ничто не могло затмить эти умопомрачительные снаряды, Читать далее...

Начало эры полного привода в туринге - часть 2

Рубрики: Европейский супертуринг
Метки: | | | | |
Дата: 11/07/2009 22:14:05
Подписаться на комментарии по RSS

Девятый этап, в Оултон-Парке, стал счастливым для Винкельхока, а десятый — для Райделла на Volvo. Читать далее...