Хотя основатель Lotus Колин Чепмен поклялся больше никогда не возвращаться в Ле-Ман, оскорбившись в 1963 г. отказом допустить к гонке заводской Lotus 23 из-за не соответствующих омо-логации гаек крепления колес Читать далее...

Если для Этторе Бугатти автомобили Bentley выглядели как грузовики, то его собственные спортивные гоночные автомобили модели 32 конца 30-х годов — со стремительным силуэтом, но с плоскими панелями кузова — были названы танками. Команда Bugatti была представлена в Ле-Мане с самой первой гонки (1923 г.), однако победа все время от нее ускользала. Читать далее...

В 20-е годы британцы и американцы с успехом принимали участие в гонках на выносливость в Ле-Мане. Одним из первых коммерческий потенциал победы в Ле-Мане осознал лондонский агент Bentley Джон Дафф, Читать далее...

Лидером команды Mercedes, претендовавшей на первенство в Формуле-750 и представленной гонщиками Манфредом фон Браухичем и Гансом Гейером, первоначально был  Читать далее...

Победа Bentley в Ле-Мане стала апогеем захватывающих гонок, которыми запомнилось начало 30-х годов. Основными участниками этих состязаний были Читать далее...